Don’t miss it! À ne pas manquer!
This year I was able to bring two simultaneaous events together, in different locations.
Cette année j’ai pu programmer 2 événements différents, ça se passe demain, à deux endroits différents :).
Les détails à / All details at: http://wiki.softwarefreedomday.org/2011/Canada/Montreal
See you there! À demain!
Quel est votre suggestion pour un vélo usagé pas trop cher, de bonne qualité ?
Personellement je commence toujours ce genre de recherche dans mon quartier, À Outremont il y a d’Un Sport à l’autre, qui propose beaucoup de pièces à prix raisonnable, du service sur place immédiat et des amélioration « custom » sur demande pour de très bons prix. Deux employés (toujours les mêmes depuis 2 ans que je connais cette boutique), pas d’uniformes, un seul comptoir… autant de pistes qui indiquent tout de suite qu’il s’agît d’un magasin de quartier très près de ses clients.
Sur le Plateau / Mont-Royal c’est la bicycletterie JR qui me donne la même première impression, quoiqu’on y vende moins ou pas de matériel usagé.
Pour un vélo usagé de qualité la meilleure chose c’est souvent les sites d’annocnes comme lespac ou kijiji mais il faut s’y connaître et c’est long. Pour voir sur place je conseille ÉcoVélo:
Chaque ÉCOVÉLO recyclé dans notre usine est tout d’abord démonté en entier. Les composantes réutilisables selon nos standards de qualité sont ensuite sablées et repeintes. Nous avons développé depuis plusieurs années des processus de fabrication nous permettant d’offrir un vélo de qualité à un prix compétitif.
SOS VÉLO récupère plus de 4 500 vélos par année. Ces vélos proviennent en grande partie de la générosité du grand public qui supporte année après année notre mission sociale.
Attention, c’est pas nécessairement très bon marché mais certainement moins cher que neuf – et un choix de consommation plus intéressant qu’acheter du neuf. Il y a aussi parfois des ventes chez Canadian Tire (!), mais on finit souvent par remplacer les accessoires trop cheap.
Si on veut se procurer un vélo gratuitement, il y aussi les ventes de garage, le réseau Freecycle et les encans annuels qui sont maintenant de compétence de chaque arrondissement. Et pourquoi pas demander dans vos réseaux sociaux (Facebook, G+, etc.) ? Qui ne demande rien n’a rien!
Avez-vous d’autres tuyaux ?
631 BACKERS
$20,193 pledged of $25,000 goal
69 hours to go
I really like the ideas and work presented by Novacut, so I decided to help the project by pledging some money to it. You can do it too.
Here’s a fan video (by filmmakers, heh) that explains well why this project is important – Ubuntu logo included. If you haven’t read DoctorMo’s Letter to Creative Industry, take a look – then share it with anyone you may know in the film industry. You can also read about Novacut on the Yorba blog. Yorba makes Shotwell, the photo management app that replaced F-Sport in Ubuntu – and Lombard, a video editor for Gnome. Some heavy criticism also comes via Danny Piccirillo’s earlier post. Read the comments in Danny’s blog post, many people bring positive support to Novacut, which I agree with. I hope current FLOSS editors continue evolving and can hook into Novacut (or the other way around) and we can all have a huge mash up someday.
Oh, there is also a wiki page with most useful links to the project as it relates to Ubuntu.
If you’re in Haiti or know anyone near Grand-Goave please let me know, I am here for a week and I’ll be training a few teachers on a new lab we’re putting together thanks to a donation via Micro Recyc Coopération.
The training will focus on free software and its origins / advantages, using LibreOffice, the GNU/Linux desktop and installing Debian, Ubuntu and Trisquel. Oh, and making CAT5e cables 🙂 The goal is to have two full training days next week, Monday and Tuesday. Training is free and open to the public, but you need to contact me or add yourself to the wiki (see next paragraph).
I am also seeking help to work on the Ubuntu Haiti wiki. If you know any organizations using Ubuntu in Haiti, this would be a good time to add them there. I am susbcribed to it so I’ll get any updates as they happen.
Although my current Internet access is spotty, I can be reached by email, check my contact page.
Communiqué du Collectif Vélo 365
Longueuil, le 23 janvier 2011 – Le CollectifVélo365 vous invite à participer à un Pellete-in afin de déneiger l’accès à la piste cyclable du pont Jacques Cartier.
Quand : le samedi 29 janvier à 10h.
Où : Au pied du pont, à l’intersection Lafayette et Saint-Laurent (Longueuil).Apportez votre pelle et votre pic car nous dégagerons l’accès à la piste cyclable!
Il s’agit d’une réédition du Pellete-in organisé à la même époque, l’année dernière.
Beaucoup d’eau a coulé sous les ponts depuis. En effet, les personnes qui participeront à l’évènement pourront constater de visu que le tronçon de la piste cyclable donnant accès au pont Jacques Cartier a été complètement reconfiguré. Ainsi, le printemps prochain, les cyclistes et les piétons vont découvrir une piste cyclable élargie et sécuritaire. De plus, la pente pour accéder au pont a été adoucie. Dorénavant, Monsieur et madame « Tout le monde » pourront circuler en toute sécurité sur cette piste. Que ce soit pour aller travailler ou pour aller s’amuser au parc des îles Jean Drapeau, dans le Vieux-Port ou au canal Lachine. Bien sûr, les gens de la métropole pourront faire le trajet en sens inverse et venir découvrir les beaux coins de la Montérégie : le parc des îles de Boucherville, le parc Marie Victorin…
Maintenant que la piste est sécuritaire, le CollectifVélo365 se permet d’insister pour que la SPJCC ainsi que la ville de Longueuil en permettent l’accès 12 mois sur 12. En effet, depuis la première tempête de l’hiver, le 6 décembre dernier, une chenillette n’aurait eu qu’à passer trois fois pour en garantir l’accès. Pas besoin de fondant, ni de sable ou d’équipements sophistiqués. Juste un peu d’ouverture d’esprit et de jugement de la part des autorités permettraient d’encourager l’utilisation du moyen de transport le plus efficace, le plus économique, le plus écologique et le meilleur pour la santé en milieu urbain; le vélo.
Le CollectifVélo365 espère que la SPJCC ainsi que la ville de Longueuil trouveront le moyen de convenir d’un protocole permettant d’encadrer l’accès à cette piste cyclable 12 mois sur 12.
-30-
Sources: Renald Desharnais (450) 646 2869, renalddesharnais@hotmail.com
Porte-parole : Francis Casaubon (450) 748-4658, collectifvelo365@gmail.com
Le CollectifVélo365 est un regroupement de personnalités et d’organismes unis dans le but de promouvoir la pratique du vélo en toute saison.Les membres du Collectif Vélo365 sont:
- Renald Desharnais, Instigateur de la pétition pour le parachèvement de la piste cyclable du pont Jacques Cartier qui a recueilli 4 000 signatures à l’automne 2008.
- Jean Dorion¸député de Longueuil-Pierre Boucher
- Bernard Drainville, député de Marie-Victorin
- Marc André Gadoury, conseiller municipal de l’arrondissement Rosemont-Petite-Patrie (Projet-Montréal)
- Coopérative de plein-air Mountain Equipment Co-op (Montréal et Longueuil)
- Vélo quatre saisons
- Équiterre
- Environnement JEUnesse, stimule le développement d’une conscience environnementale et d’une pensée critique auprès des jeunes afin qu’ils exercent des actions citoyennes pour un avenir viable.
- Centre d’économie urbaine de Montréal
- Association générale des étudiants du CEGEP Édouard-Montpetit
- Association générale des étudiants du CEGEP Rosemont
- Fédération étudiante collégial du Québec
- Association étudiante du campus de Longueuil de l’Université de Sherbrooke
- La coalition pour la réduction et l’apaisement de la circulation
- Déménagement Myette
- Le Centre d’Information sur l’Environnement de Longueuil (CIEL) est un organisme à but non lucratif visant la protection et l’amélioration de l’environnement à Longueuil.