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Depuis quelques jours mon carnet n’est plus repris dans Planet Ubuntu-fr. Il semblerait que mon dernier billet au sujet de Radio-Canada et son utilisation de formats non-libres était un peu trop incisif, et il a donc été censuré assez rapidement pour donner lieu à une discussion assez animée parmi les membres de ce planet. Le ton incisif, OK, mais ensuite on m’a repproché n’avoir aucun rapport avec Ubuntu – la critique des utilisateurs du forum francophone étant jugée comme une quantitié insignifiante de contenu Ubuntu. Pour ne citer qu’une raison

Parfois ignorées et parfois appliquées sans appel ni recours, les règles implicites de ce planet m’étonnent. Espérons que les règles officielles du planet francophone seront mises à jour pour qu’on puisse enfin s’y fier sans avoir peur de faire dériver dangeureusement le sujet vers les standards libres. Et pour le Code de Conduite Ubuntu, lors des échanges, on repassera.

Pour moi pas d’autre choix que de cesser d’y contribuer, car personellement je ne compte pas obéir aux humeurs changeantes du groupe éditorial qu’est devenu l’ensemble des contributeurs qui votent pour ou contre de telles décision de censure.

 

Regarding patents and Ubuntu

Almost two moths ago I remember reading that Canonical signed a License Agreement with Open Invention Network, but I can’t remember seeing much mentions of that – or any commentary. Earlier today I found some interesting questions and discussion in this blog post, however I’d be interested in revisiting that announcement with the information we have today, in particular the recent Microsoft deals and FUD around those. Well, dear lazy web, you know what I mean by I would be interested in… 🙂

The Open Invention Network site has interesting links about their licensing, the patents they own, and other details.

 

Maison-boulot en BionX: semaine deux

Depuis deux semaines je suis l’heureux propriétaire d’un vélo équipé du système BionX. Depuis que j’en ai fait l’essai il y a presque deux ans, je cherchais une bonne excuse pour en avoir un. La récente grève des transports en commun à Montréal a été mon last call. Voici quelques trucs de débutant après deux semaines de voyagement au bureau (environ 30KM par jour):

  • Achetez votre vélo et le système BionX ainsi que les accessoires dans une boutique de quartier. Le menu « points de vente » sur leur site web m’a permis de trouver une boutique à quelques minutes de chez moi. Après un tel achat, le personnel de la boutique est souvent très … disponible. 🙂 Dommage qu’on ne tienne pas compte de nos commentaires lors de l’achat…
  • Choisissez bien votre type de pneux. Dans mon cas la première paire a duré 24h avant une crevaison! Les rues de Montréal sont sans pitié. Insistez auprès du vendeur, c’est plate revenir avec un « I told you so ».
  • Achetez un kit de réparation de crevaison: chambre a air, pompe, leviers… c’est moins cher que 35$ de taxi.
  • Prévoyez la pluie. Des protège sacoche (si vous en avez) et des protège-souliers au minimum. Personellement j’ai abandonné l’idée d’avoir un bon imperméable et des pantalons imperméables, c’est hors de prix pour moi. Par contre je veux bien que mon laptop et mes souliers arrivent secs 🙂 Des gants aussi c’est intéressant quand la météo décide d’être capricieuse.
  • Demandez une carte des pistes cyclables à votre boutique de quartier. En l’etudiant vous pourrez faire de longs trajets sans trop d’arrêts ou lumières. Ma vitesse moyenne est de 28km/h, pas mal surtout que je suis souvent au centre-ville ou en pente montante (~50% de mes trajets).
  • Beaucoup de lumières. Rendez vous visible, surtout si vous prévoyez aussi vite la nuit que le jour, comme moi. J’ai constaté que les autres cyclistes sont souvent surpris de me voir arriver soudainement. Un éclairage même éxagéré ne me gêne pas, n’hésitez pas 🙂
 

Plus de Formule 1 pour moi

Ce weekend la fièvre de la F1 a envahi Montréal. Mais contrairement aux années précédentes, je n’ai aucune photo, aucun souvenir du bruit ou de la vitesse, ni du circuit ni de la fatigue après avoir fêté avec Dann, Fred ou Alex ou tout ceux qui nous ont accompagné les années précédentes.

C’est que nous avons décidé de ne plus y aller, et de ne plus célébrer le bruit, la vitesse, la consommation, la pollution et le gaspillage que représente cet événement. Malgré les points positifs, comme se retrouver « entre gars » pour un weekend complet, sortir et avoir du bon temps, je crois que le reste n’en valait pas le déplacement. On peut faire mieux.

Mieux vaut tard que jamais 😉